Forum Dawnego Tczewa

Na najpopularniejszym portalu aukcyjnym w Polsce pojawiła się ładna fotografia marynarzy przed budynkiem Szkoły Morskiej.

Czarno-biała wersja pocztówki dodanej przez Be-Gooda oraz inna , której chyba jeszcze nie było
źródło:http://www.ansichtskartenversand.de

Nominacja Stanisława Kosko na wykładowcę X stopnia Skoły Morskiej w Tczewie - 26 marca 1924 roku

Nie miałam pojęcia, że w dalekim od Tczewa Lublinie wprowadzono fundusz stypendialny dla ucznia, który zdecydowałby się na naukę w Szkole Morskiej a jednocześnie nie posiadał by on pieniędzy na ten cel

Na blogu p. Piekarskiej http://piekarscy.com.pl/, autorki książki zawierającej listy tragicznie zmarłego ucznia Szkoły Morskiej viewtopic.php?p=2407#p2407 pojawiły się takie oto dokumenty:

"Dokument przyjęcia do Szkoły Morskiej z podpisem Gustawa Kańskiego" Legitymacja szkolna Zbyszka Piekarskiego "Rozkład" zajęć lekcyjnych Dowcip w gratisie (z notesu ucznia) No i przykra wiadomość: telegram wysłany przez Szkołę Morską do rodziców ucznia: Materiały udostępnione za zgodą autorki bloga, pozdrawiam

niespokojna66 pisze:Czarno-biała wersja pocztówki dodanej przez Be-Gooda oraz inna , której chyba jeszcze nie było
źródło:http://www.ansichtskartenversand.de

Te same pocztówki ale w lepszej rozdzielczości z ebay. Widok na tył szkoły w odróżnieniu od pocztówki niespokojenj66 wciąż posiada niemiecki opis i dodatkowo ktoś ręcznie dopisał w tym samym języku sala gimnastyczna

Handel Morski w praktyce - 96 stronicowy podręcznik wydawnictwa Szkoły Morskiej z 1928 roku.

Nie wiem co wspólnego ze staromiejską szkoła dla dziewcząt miał Generał - Feldmarszałek von Hindenburg, ale gdybym ja był woźnym to bym go nie wpuścił Pocztówka już się pojawiła, ale w gorszej rozdzielczości.

Kalendarium szkoły morskiej w pierwszym dziesięcioleciu jej istnienia ze strony http://www.am.gdynia.pl/historia-sm

1919; 26 sierpnia
Z inicjatywy adm. Kazimierza Porębskiego wyznaczona została komisja, mająca opracować statut, organizację i program nauczania szkoły kształcącej kadry dla floty handlowej.
1920; 12 czerwca
Departament dla Spraw Morskich Ministerstwa Spraw Wojskowych wyasygnował 247 tys. dolarów na zakup i remont trzymasztowego żaglowca „Nest” dla Szkoły Morskiej w Tczewie.
1920; 17 czerwca
Minister spraw wojskowych gen. Józef Leśniewski podpisał akt utworzenia Szkoły Morskiej w Tczewie. Szef Departamentu dla Spraw Morskich adm. Kazimierz Porębski mianował Antoniego Garnuszewskiego dyrektorem, kpt. ż. w. Gustawa Kańskiego inspektorem SM i kierownikiem Wydziału Nawigacyjnego, inż. Kazimierza Bielskiego – Wydziału Mechanicznego. Wykładowcami byli Antoni Ledóchowski, kpt. ż. w. Stanisław Dłuski, Adolf Hryniewiecki, Aleksy Majewski, Aleksander Maresz, Tadeusz Kokiński, dr Florian Hłasko inż. Stefan Ancuta, Józef Klejnot-Turski, Jan Roiński. Nauka była bezpłatna.
1920; 15 lipca
Pierwsze egzaminy zdawano z matematyki, geografii, języka obcego i kreślenia. Z 111 zdających zakwalifikowano 40 na Wydział Nawigacyjny i 18 na Wydział Mechaniczny. Po egzaminach wstępnych świeżo przyjęci uczniowie poszli prosto na wojnę polsko-bolszewicką. Po zakończeniu działań wojennych grupami zjeżdżali do Tczewa. Uroczystości otwarcia odbyły się 8 grudnia 1920
1920; 8 grudnia
W obecności adm. K. Porębskiego, w dniu Święta Maryjnego, odbyło się uroczyste otwarcie Szkoły Morskiej w Tczewie i podniesienie bandery Polskiej Marynarki Handlowej na gmachu szkolnym. Kierownictwo SM i zaproszeni goście zasiedli do świątecznego obiadu z pieczoną gęsią jako daniem głównym – co weszło do szkolnej tradycji.
1921; 4 września
Wyremontowany żaglowiec „Nest” otrzymał imię „Lwów”, został poświęcony, a banderę, ofiarowaną przez organizacje kobiece ze Lwowa, przywiózł specjalne wiceprezydent tego miasta. Pierwszym komendantem został kpt. ż. w. Tadeusz Ziółkowski.
1922; 1 stycznia
Szkoła Morska przeszła pod władzę Departamentu Marynarki Handlowej Ministerstwa Przemysłu i Handlu i stała się uczelnią typu cywilnego.
1922; 19 czerwca
„Lwów” z uczniami na pokładzie zawinął do pierwszego w swej polskiej karierze portu zagranicznego (i miejsca swych narodzin) – Birkenhead w Anglii.
1923; 23 maja
„Lwów” jako pierwszy polski statek wyruszył w, trwającą 261 dni, w podróż do Brazylii, a 13 lipca przekroczył równik, co uczczono tradycyjnym „chrztem morskim”.
1924
Pod nadzorem dyrektora SM powstała Bratnia Pomoc Uczniów Szkoły Morskiej, do której należeli obowiązkowo wszyscy uczniowie, a źródłem dochodów były organizowane przez nich odczyty, zabawy, imprezy.
1925; 28 stycznia
Po raz pierwszy odbył się, organizowany przez Szkołę Morską, doroczny zimowy cross-country na dystansie 3,5 km, oraz Wiosenny Dzień Sportowy z programem obejmującym bieg na 100 m, rzuty dyskiem i kulą, spotkanie szermiercze, walki bokserskie i mecz piłki nożnej.
1926; 1 listopada
Komendantem „Lwowa” został kpt. ż. w. Konstanty Maciejewicz, od 1922 r. wychowawca w Szkole Morskiej, absolwent Morskiego Korpusu w Petersburgu, zastępca dowódcy okrętu podwodnego, któremu w 1920 r. udało się wydostać z ogarniętej rewolucją bolszewicką Rosji. Zwany „kapitanem kapitanów”, jeszcze za życia przeszedł do legendy.
1927
Z inicjatywy dra Aleksego Majewskiego i dotacji ministra przemysłu i handlu Eugeniusza Kwiatkowskiego, rozpoczął w szkole działalność Instytut Wydawniczy. Pierwsza książka „Budowa okrętu” inż. A. Garnuszewskiego ukazała się w czerwcu 1927, miesiąc później drugi podręcznik tego samego autora „Teoria okrętu”. W ciągu 7-8 miesięcy 1927 r. wydrukowano 5 pozycji, w tym 2 wspólne dla nawigatorów i mechaników. W latach 1928-1931 – 4 podręczniki dla nawigatorów, 4 dla mechaników i 4 wspólne. W latach 1933-1939 ukazało się 13 pozycji. Dwa tytuły były dziełem następnego pokolenia autorów, absolwentów Szkoły Morskiej: S. Gorazdowskiego i M. Kisielewskiego. Do wybuchu wojny ukazały się 34 podręczniki.
1928; 21 lipca
Prezydent Ignacy Mościcki uroczyście wmurował pierwszą cegłę, rozpoczynając w ten symboliczny sposób budowę Szkoły Morskiej oraz Szkoły Handlu Morskiego i Techniki Portowej, a kamień węgielny poświęcił bp. Stanisław Okoniewski.
1928; 25 października
Na posiedzeniu Wojewódzkiego Komitetu Obchodów Dziesięciolecia Niepodległości Polski, dr Józef Wybicki wysunął projekt zebrania funduszy na zakup nowego statku szkolnego i nazwania do „Pomorze”.
1929; styczeń
Zatwierdzono pierwszy statut Szkoły Morskiej, obowiązujący do 1939 r., jako szkoły wyższej typu zawodowego.
1929; 1 sierpnia
Dyrektorem Szkoły Morskiej został kmdr Adam Mohuczy, pierwszy komendant Oficerskiej Szkoły Marynarki Wojennej (w roku 1922).
1930; 1-10 maja
Odbyły się ostatnie egzaminy w budynku Szkoły Morskiej Tczewie.

Znaczy, że "Znaczy Kapitan" umknął uwadze "ekspertów" z Akademii Morskiej.
Dobrze, że nie zapomniano o pieczonej gęsi.