Jak.osa pisze:Jeszcze pochwalę się swoim niedawnym odkryciem. Wiemy, że Nasz most był wzorowany między innymi na Moście Britannica. Otóż znalazłem zdjęcie pewnego mostu (jest on podobny do Tczewskiego):
[ Obrazek ]
Tutaj macie niemiecką stronę internetową opisującą ten most:
http://www.rheinische-industriekultur.d ... uecke.html
!
Być może chodzi o most w Terespolu? Wskazuje na niego Przegląd Techniczny, jako projekt inżyniera Chrzanowskiego.LukaszB pisze:W muzeum Historii Żydów Polskich znalazłem bardzo podobny most do naszego, ale niestety nie mogę znaleźć więcej informacji o nim
Jak wskazuje informacja załączona w Twoim poście:
W źródle (Tygodnik Ilustrowany z 1868 r.) jest więc informacji na temat jego powstaniaW latach 1868-1870 rząd rosyjski sfinansował państwową budowę odcinaka kolei Brześć-Terespol, długości ok.6 km. W ramach tej inwestycji po obu stronach rzeki wykonano wysoki nasyp ziemny , a następnie poprowadzono po nim linię kolejową. Postawiono most kolejowy na Bugu. Autorem projektu budowy mostu był inż.Tadeusz Chrzanowski - dyrektor techniczny budowy kolei Warszawsko- Terespolskiej. Był to most żelazny kratowy o długości ponad 200 metrów (136 sążni). Zbudowany był z trzech przepustów-środkowego nurtowego i po jednym przepuście brzegowym z zachodniej i wschodniej strony rzeki. Z mostu tego korzystano do 1915 roku. Wówczas to wycofujące się na wschód wojska rosyjskie most częściowo wysadziły.
