Forum Dawnego Tczewa

Tak na powiatowej wizualizacji mógłby wyglądać most po odbudowie dwóch par wieżyczek, portalu wjazdowego od strony Tczewa i wymianie dwóch przęseł ESTB na kratownicowe. Koszt nie powinien przekroczyć 103 mln zł.

Źle to nie wygląda ...ale pieniądze ciężko będzie zdobyć. Bez pomocy Państwa nic nie da się zrobić.
W brami mogłaby powstać mini kawiarnia a na górze taras widokowy. Niektóre wieże też będą budowane od podstaw - mozna by w nich również umieścić punkt widokowy w galerią zdjęć lub obrazów, Wszystko zrobić tak by osoba starsza też mogła wdrapać się na szczyt - może schody z ruchomym podestem dla starszych jak na dworcu w Gdańsku?

Jest coraz lepiej http://www.tcz.pl/index.php?p=1,69,0,te ... ta-Mariusz" onclick="window.open(this.href);return false;. Nasze zadanie to przekonanie wszystkich do udostępnienia choć jednej wieży jako punktu widokowego. Jeżeli nikt nie da kasy to sami zbierzemy

http://www.tcz.pl/index.php?p=1%2C69%2C ... mont-mostu" onclick="window.open(this.href);return false;

WOW! :D

"Bardzo dobre informacje z Warszawy przywiozły w tym tygodniu władze powiatu tczewskiego. Starostwie uzyskali zapewnienie od ministra transportu Sławomira Nowaka, że powiat otrzyma środki na kompleksowy remont ponad 150-letniego mostu przez Wisłę. Prace miałyby zakończyć się do 2017 roku. Koszty remontu szacowane są w tej chwili na około 130 mln zł. Roboty miałyby potrwać 3 lata - 12 procentowy wkład w remont przekazałyby samorząd województwa. Most odzyskałby drogową funkcję, ale najprawdopodobniej odbudowane zostałyby neogotyckie, nieistniejące już dziś wieżyczki. Teraz urzędnicy będą pracować nad przygotowaniem stosownego porozumienia na ten temat. Więcej w materiale TV Tczew."

Jeszcze tylko niech wyrzuca pierwsze dwa przęsła i zrobia replikę starych i będzie git :D

No to świetne wieści. Tylko czekać na konkrety jaki będzie zakres prac, aczkolwiek wątpię że wymienią brytyjskie przęsła na replikę oryginalnych.

Cez pisze:Jeszcze tylko niech wyrzuca pierwsze dwa przęsła i zrobia replikę starych i będzie git :D

Informacja rzeczywiście bardzo dobrze nastraja, jednak sam nie uwierzę, dopóki nie zobaczę. To nie pierwsza deklaracja tego typu, dotycząca mostu.
A co do Twoich ostatnich słów - obawiam się, że przęsła z 1912 roku (3 sztuki) nadają się tylko i wyłącznie do wymiany - tam jest ogromna perforacja pionowych elementów nośnych na płaszczyźnie jezdni. Miejscami przekroje są zmniejszone kilkukrotnie.

A wracając do samego ewentualnego remontu mostu - zastanawia mnie, czy dokumentacja techniczna, która ma przygotować powiat, powstanie w oparciu o oryginalną dokumentację konstruktorów mostu? Zastanawia mnie, czy obecnie prowadzony "lifting" wieży również się o takową opierał?

Boję się,że to kolejne deklaracje, nie uwierzę dopóki nie zobaczę

A co do Twoich ostatnich słów - obawiam się, że przęsła z 1912 roku (3 sztuki) nadają się tylko i wyłącznie do wymiany - tam jest ogromna perforacja pionowych elementów nośnych na płaszczyźnie jezdni. Miejscami przekroje są zmniejszone kilkukrotnie.

Są metody regeneracji tego typu uszkodzeń. Oczywiście wymiana lub naprawa zależy od osób które dostaną $ za wyrażenie opinii, ale z tego co widziałem przy okazji jak byliśmy w Lisewie to jest to do zrobienia.

viewtopic.php?p=7040#p7040" onclick="window.open(this.href);return false; >> w tym poscie zielu napisał, ze koszt odbudowy dawnego mostu nie powinien przekroczyc 103 mln zł. Czyli majac do dyspozycji 130 milionow mozemy chyba brac za pewnik, ze zgodnie ze słowami starosty nie chodzi o remont, ale o "odbudowe i przebudowe" mostu, aby wygladał jak dawniej Oby!

Chris pisze:wątpię że wymienią brytyjskie przęsła na replikę oryginalnych

Przęsła ESTB tak, czy inaczej, trzeba wymienić - one już do niczego się nie przydadzą.

Cez pisze:viewtopic.php?p=7040#p7040 >> w tym poscie zielu napisał, ze koszt odbudowy dawnego mostu nie powinien przekroczyc 103 mln zł. Czyli majac do dyspozycji 130 milionow mozemy chyba brac za pewnik, ze zgodnie ze słowami starosty nie chodzi o remont, ale o "odbudowe i przebudowe" mostu, aby wygladał jak dawniej Oby!

Te 103 mln zł to już nieaktualna informacja. Wg ostatniej ekspertyzy kompleksowy remont mostu może kosztować 128 mln zł (największą zmienną są w tym przypadku ceny stali).

Jeśli deklarowane terminy - zakończenie remontu w 2017 r. - zostaną dotrzymane, nie chciałbym być w skórze włodarzy, którzy będą musieli powiedzieć lisewiakom, że most nie będzie przejezdny jeszcze przez 5 lat...