Forum Dawnego Tczewa

Akcje lisewskiej cukrowni o wartości 600 marek, ekwiwalent 200 talarów, z roku 1872 wystawione imiennie dla (?nieczytelne?) Engela z Kończewic.
Może źle odczytuję i rozumiem późniejsze adnotacje i pieczęci - CHYBA w trakcie likwidacji cukrowni 4 stycznia 1914 roku wypłacono za ten papier 1000 marek gotówką (fioletowe pieczęcie) ale również należną ratę końcową (cokolwiek to znaczyło) w wysokości 68 marek w gotówce - pieczęci czerwone.

Na stronie http://www.bagseals.org/gallery/main.php?g2_itemId=1458 cudzoziemski kolekcjoner chwali się pieczęcią do worka/ torby z napisem Liessau i A. Z. L., nie zna jednak znaczenia tych inicjałów.

W przeciwieństwie do nas - to pieczęć z Aktien Zuckerfabrik Liessau, której papier wartościowy możemy podziwiać kilka postów wyżej.

Linkuję tu mapkę, która ilustruje skalę rozmachu cukrowni lisewskiej i jej rozwiązań komunikacyjnych z uwzględnieniem przesunięcia wału i przedłużenia mostów:



Źródło: http://www.ruciane-nida.org/kmk/viewtop ... b6784ddc59

Aktien Zuckerfabrik Liessau, a raczej okolice i pozostałości:

Pozwolę sobie przypomnieć nie do końca znany wszystkim fakt o istnieniu Cukrowni w Lisewie Malborskim.

(większość materiałów pochodzi z forum o kolei wąskotorowej http://www.750mm.pl , z tematu autorstwa 2xm http://750mm.pl/index.php?topic=3847.0 )

Obiekt powstał w latach 70 XIX w. i przetwarzał lokalną produkcję buraków cukrowych, dostarczaną na miejsce za pomocą kolei wąskotorowej (wybudowanej w latach 90 XIX w.), a do tego czasu przez bocznicę kolei notmalnotorowej. Zakłady nosiły nazwę Zuckerfabrik Liessau. Budowa nowego wału (tworzącego obszerniejsze rozlewisko nad brzegiem Wisły) doprowadziła do likwidacji placów do składowania pierwotnie do niej należących, co wiązało się z wykupem gruntów zakładu i jego formalnej likwidacji.

Przybliżony wygląd obiektu można zobaczyć w prawym górnym rogu pocztówki z serii "Gruss aus..." umieszczoną przez usera Ramzes74


Plan umiejscowienia zabudowań cukrowni, wraz ze starym wałem oraz planowanym nowym.


Po naniesieniu na zdjęcie satelitarne widzimy, że do dzisiaj przetrwał jeden budynek:

Ciekawostką są akcje wyemitowane przez właścicieli przedsiębiorstwa (na 200 i 600 talarów, z odpowiednio 1870 i 1872 roku):

Cukrownia lisewska została również wspomniana przez gościa - Czecha na tej pocztówce zamieszczonej przez Jadzię:



viewtopic.php?p=16514#p16514

be-good pisze:Ciekawostka - karta opisana jest odręcznie po czesku -
"Tam kde jsou te dve... (chodziło Czechowi o strzałki) do Liessavy do cukrovaru .... most ..." - nie wszystko odczytam...

Dopisek po prawej u góry - "Tam kde je ta śipka (strzałka) to jsou ... Dirschavy ...

Miał tam brat - Słowianin coś ważnego do pokazania swojakom, ale co? Tamtejszą gazownię?

Czech kończy szwejkowskim "Na Zdar!"

Użyte są tu, JEŚLI DOBRZE CZYTAM, ciekawe słowiańskie warianty słów Liessau i Dirschau; jest w tym "Liessava" i "Dirschava" jakaś czeska logika - ich nazwy własne też mają podobne pary z niemieckimi, np. Sazava - Sasau, Moldava - Moldau, itp.

[/cytat]

Na Twojej kopii akcji wyraźnie widać, że akcje były wystawione na księdza (pastora) nomen-omen Engela z Kończewic.

Tak jak tu, to chyba Twój egzemplarz :



PATRZ: viewtopic.php?p=17381#p17381

Chris pisze:(większość materiałów pochodzi z forum o kolei wąskotorowej http://www.750mm.pl" onclick="window.open(this.href);return false; , z tematu autorstwa 2xm http://750mm.pl/index.php?topic=3847.0" onclick="window.open(this.href);return false; )

A pozostałe fotki skąd?

A pozostałe fotki skąd?

Domek który przetrwał jest autorstwa mieczysława, ale nie mogę podpisać ze jego bo nie mogę edytować tego postu . Akcję są z jakiejś strony aukcyjnej, bodajże Warszawskie Centrum Numizmatyczne.

Organizacja transportu podczas "kampanii buraczanej" - Gazeta Toruńska nr 230, 07.X.1881 r.

Jadzia pisze:Organizacja transportu podczas "kampanii buraczanej" - Gazeta Toruńska nr 230, 07.X.1881 r.

Powyższa notatka potwierdza pośrednio możliwość rozładunku (i ewentualnego załadunku) na pobliskim odcinku brzegu wiślanego.
A rok temu (z powodu niskiej wody) wyraźnie mogliśmy podziwiać ułożone tam kamienne wzmocnienia nabrzeża:


PATRZ: http://www.dawnytczew.pl/forum/viewtopi ... 241#p30241" onclick="window.open(this.href);return false;