Forum Dawnego Tczewa

Muszę ochłonąć ........ Czyżby kolejna szansa przeszła nam koło nosa ?!?
Przecież nasz okrąglak jest w owiele lepszym stanie

LukaszB pisze:Plany wpisania do rejestru są, możemy docisnąć temat

Co zwykły obywatel może zrobić, żeby dany obiekt wpisać do rejestru?

Przerabialiśmy to przy moście, teoretycznie zgłasza właściciel, ale można napisać do konserwatora.

Kristoph pisze:Ciekawie zapowiada się w Pile.
Otóż parowozownia (okrąglak) w Pile został wpisany do rejestru zabytków, a PKP chce ją sprzedać.
Ma tam powstać MUZEUM KOLEJNICTWA - piszą o tym strony internetowe:
piła "nasze miasto" oraz kurier kolejowy
Czy w Tczewie kolej nie może iść w ślady Piły

Poza tym niepokoi mnie to, że - są strony internetowe na których pisze się że parowozownia w Pile jest jedyną w Polsce, ba nawet w europie
dla przykładu podam dwie strony:
jedyna w europie i tutaj jedyna w europie

Na zakończenie film z wnętrzem parowozowni w Pile (ciekawe domki warsztatowe, w Tczewie są identyczne przy OKRĄGLAKU)
[BBvideo 425,350][/BBvideo]

Pojawiało się dawniej takie przekłamanie, iż parozowania pilska jest jedyną zachowaną tego typu. Być może wynikało to z przeinaczenia faktu, iż była pierwszą, ale jak wiemy nie jedyną. Teraz widzę, że niektórzy też sądzą, że ostatnią. A ja myslę, że ostatnią nigdy nie będzie, gdy zaczniemy chronić i rozsądnie zagospodarowywać pozostałe.

Co do tczewskiej parowozowni to w stosunku do pozostałych czy to krajowych czy zagranicznych znajduje się w najlepszej sytuacji. Lepiej położona niż np. pilska bo nieodcięta torami, czy bydgoska bo nieodciąta torami i zakładem Pesy, które co gorsza dąża do wyburzenia obiektu. A w stosunku do wszystkich pozostałych jej stan jest chyba najlepszy. Położona jest też niedaleko innych kolejowych atrakcji jak muzeum w Kościerzynie, most na Wiśle czy kolej wąskotorowa na Żuławach, a ponadto niedaleko od Trójmiasta, Malborka czy Pojezierza Kaszubskiego.

Myślę, że w interesie każdego miasta, w którym znajduje się okrągłą parowozownia jest by w innym mieście taka parowozownia była w jak najlepszym stanie i jak najlepiej zagospodarowana. Przydaje to argumentów za ochroną zabytku i tworzeniem z niego atrakcji turystycznej. Potencjał drzemie w okrąglakach z osobna i międzynarodowej sieci jaką tworzą. Także zachęcam do działań i liczę, że wspólnie będziemy cieszyli się z zachowanych i madrzę zagospodarowanych okrąglaków w naszych miastach!

Coś się ruszyło w sprawie okrąglaka

http://www.tcz.pl/index.php?p=1,69,0,te ... kolejowych

Okrąglak został wpisany do rejestru zabytków
PS. Niestety tylko po obrysie budynku, a dom mieszkalny (dawny biurowiec) już nie, ale i tak milowy krok został wykonany

LukaszB pisze:Okrąglak został wpisany do rejestru zabytków

Tą informacją podzieliliśmy się dzisiaj z bracią fejsbókową
Przyznam, że zaskoczyło mnie spore zainteresowanie niusem. Wrzucam tutaj prt sc z wypowiedziami użytkowników (dla tych, co nie mają konta na FB i dla tych, co mają, ale się nie interesują/nie zaglądają ): Co sądzicie o tych propozycjach i opiniach?

Muzeum Kolejnictwa to absolutny numer 1, potem różne pomysły na "kulturę". Niestety bez wsparcia PKP Muzeum nie zbudujemy

Gratuluje wpisu parowozowni do rejestru zabytków! Proszę przyjąć gratulacje ode mnie i kolegi z rosyjskiego Czerniachowska, gdzie również niedawno podjęto prawną ochronę okrągłej parowozowni. Tczewska ma tę przewagę wobec innych tego typu budynków, iż zachowała się we względnie dobrym stanie. To ułatwia zagospodarowanie budynku. A wpis do rejestru niech będzie zachętą do dalszych działań. Jeszcze raz przesyłam gratulacje!

Oto jak kończy bydgoski brat naszego okrąglaka

http://www.rynek-kolejowy.pl/53468/tend ... otylem.htm