Forum Dawnego Tczewa

LukaszB pisze:Kolejnym niezrealizowanym pomysłem była Fabryka Domów. W latach 70tych, przy obecnej ulicy Jagielońskiej miał powstać zakład "produkujący" domy, czyli tworzący prefabrykaty, z których składało się budynki. Przy zakładzie miała powstać szkoła budowlana i hotel robotniczy. Co ciekawe liczono, ze większość produkcji w pierwszym etapie zostanie wykorzystana w Tczewie i od 80 roku powstaną pierwsze domy. Nie jestem w stanie powiedzieć, czy gigantyczna hala byłą zbudowana dla Fabryki Domów, czy powstała z myślą o Unitrze (Unimorze)

Na pewno powstał hotel-tzw."hotelowiec" przy Jagiellońskiej 29. W latach 80-tych część mieszkań była podzielona na lokale rotacyjne(dla ludzi , których mieszkania były obligatoryjnie remontowane), część mieszkań zajmowana była przez pielęgniarki jako lokale służbowe oraz mieszkania stałe. Metraż kawalerki był niewielki -chyba 15 mkw, kuchnie w lokalach rotacyjnych miały ok 2m kw.Miał to być hotel, więc zaprojektowano miejsce do spania, łazienkę z wanną i mikroskopijną kuchnię(obecnie w tym budynku oprócz mieszkań mieści się przychodnia).

Jadzia pisze:

LukaszB pisze:Nie jestem w stanie powiedzieć, czy gigantyczna hala byłą zbudowana dla Fabryki Domów, czy powstała z myślą o Unitrze (Unimorze)

Halę budowano dla Fabryki Domów. Po decyzji o zatrzymaniu budowy, obiekt został zagospodarowany m.in. przez "Unimor".

Też tak słyszałem, tylko wydawało mi się dziwne, że najpierw zbudowano halę, a za chwilę porzucono pomysł.

LukaszB pisze:Też tak słyszałem, tylko wydawało mi się dziwne, że najpierw zbudowano halę, a za chwilę porzucono pomysł.

"Po kilku latach, kiedy inwestycja okazała się za droga, decyzją Rady Ministrów budowę wstrzymano a obiekty już powstałe przekazane zostały w gestię wojewody."
"Głos Wybrzeża", 1979 r.

Warto w tym temacie wspomnieć o niezrealizownym pomyśle budowy zboru luteran przy ulicy Gosslerstrasse (obecnie Sobieskiego).
O tym ,ze planowano go zbudować czytamy w "Gazecie Gdańskiej":

Potwierdzenie tych planów znajdziemy w "Historii Tczewa" "(...)w 1898 r. powołano drugą parafię ewangelicką z własnym pastorem. Na jej potrzeby nabyto kilka lat później w 1908 r działkę na Nowym Mieście, na której miał stanąć kościół oraz dom parafialny(...)".

Także osiedle Czyżykowo nie doczekało się kościoła, o którym pisze ksiądz proboszcz A. Kupczyński w książeczce "Fara św. Krzyża w Tczewie" w 1939 r :

Także zapowiedź powstania kościoła Św. Józefa z grudnia 1909 roku zawiera informację o rozpoczęciu budowy luterańskiego zboru na wiosnę 1910:

Dodam tylko, że kilka lat temu podobne plany wobec Opalenia miał szwedzki Vattenfall. I tym razem realizację inwestycji zarzucono.

Aby rozciągnąć jeszcze bardziej ten offtopic dodam że za czasów Gierka istniał projekt energetyczno-hydroinżynieryjny o nazwieKaskada dolnej Wisły.



Projektowane elektrownie wodne Kaskady Dolnej Wisły:
Wyszogród 174 MW , 483 GWh/a
Płock 126 MW , 407 GWh/a
Włocławek 162 MW , 700 GWh/a
Ciechocinek 162 MW , 483 GWh/a
Solec Kujawski 145 MW , 413 GWh/a
Chełmno 159 MW , 440 GWh/a
Opalenie 206 MW , 720 GWh/a
Tczew 206 MW , 561 GWh/a

Dodajmy ze celem przedsięwzięcia poza dostarczeniem niezbędnej energii było też wydłużenie czas spływu wody w zlewni Wisły, słowem zwiększenie jej retencji, co przeciwdziałałoby widzianej dzisiaj suszy hydrologicznej (nie byłoby tak niskiego stanu Wisły jakim cieszymy się obecnie: zmniejszone zagrożenie powodzią, większa zasobność w wodę rolniczą). Zyski z takiego projektu, gospodarcze jak i środowiskowe byłyby wymierne.
Komuno wróć *

*With a grain of salt

Był taki pomysł, aby pierwsze w Tczewie Muzeum (Przemysłowe!) powstało około 60 lat wcześniej niż w rzeczywistości:

Chris pisze: Tczew 206 MW , 561 GWh/a

Gdzie w Tczewie miałaby zostać zbudowana taka tama? Oznacza to zawsze podniesienie poziomu wody , jakie tereny miały zostać zalane? Z jednej strony można wykorzystać naturalną wysoczyznę, ale przecież po drugiej stronie leżą Żuławy

LukaszB pisze:Czy ktoś słyszał o niemieckim pomyśle tramwajów w Tczewie?

Po wczorajszej gorrrącej rozmowie na mini, pokusiłam się i odwiedziłam na chwilkę archiwum w Gdańsku. Otóż w zasobach znajduje się teczka dot. tramwajów elektrycznych (rok 1905 lub 1907 - nie pomnę). Są tam zaledwie dwa dokumenty w tym temacie. Niestety po niemiecku, a ja w tym lengłydżu jestem trąba
Jedno pismo dot. chyba kalkulacji przedsięwzięcia - sporządzone przez magistrat. Drugi dokument, to folder/oferta (?) firmy Gesellschaft für gleislose Bahnen Max Schiemann & Co z prezentacją pojazdu "Benzin-Omnibusse" http://de.wikipedia.org/wiki/Gesellscha ... ann_%26_Co" onclick="window.open(this.href);return false;.
Także można założyć, że w Dirschau nie miały pojawić się tramwaje. Po ulicach miały szansę poruszać się trolejbusy/omnibusy. We wspomnianym folderze/piśmie od firmy Schiemann'a widniały zdjęcia tego typu pojazdów:

http://www.trolleybus.co.uk/history1.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


http://de.wikipedia.org/wiki/Geschichte ... ungsbusses" onclick="window.open(this.href);return false;

zet48 pisze:Podobno nie wypalił bo powstałaby tylko linia przez centrum ...za wąsko w naszym mieście na taki luksus

Skąd te informacje? Tramwaje w literaturze tczewskiej, to...

LukaszB pisze:Słyszałem, ze Niemcy zgromadzili już na ten cel szyny, które potem trafiły do Elbląga, ale to pewnie tylko legenda miejska;)

Może chłopaki zweryfikują, jak odwiedzą archiwum? Jeśli to miały być trolejbusy/omnibusy, to rzeczywiście szyny mogą być legendą.

Jadzia pisze:Drugi dokument, to folder/oferta (?) firmy Gesellschaft für gleislose Bahnen Max Schiemann & Co z prezentacją pojazdu "Benzin-Omnibusse" http://de.wikipedia.org/wiki/Gesellscha ... ann_%26_Co" onclick="window.open(this.href);return false;.
Także można założyć, że w Dirschau nie miały pojawić się tramwaje. Po ulicach miały szansę poruszać się trolejbusy/omnibusy. We wspomnianym folderze/piśmie od firmy Schiemann'a widniały zdjęcia tego typu pojazdów:

Oto i oferta z załączonymi zdjęciami. Ze zbiorów Archiwum Państwowego w Gdańsku.