Forum Dawnego Tczewa

Czyli wychodzi a to, że kładka nieprzerwanie istniała od momentu jej budowy (po tym jak powstał łącznik kolejowy) aż po 1997 rok

Według JOACHIMA FLISIKOWSKIEGO (Tragedia na przełomie KMR nr 53)

Wycofując się z Tczewa wojska niemieckie wysadziły wszystkie mosty wiślane (lisewskie i knybawski) oraz wiadukty przy ulicy Wojska Polskiego, 30 Stycznia, wiadukt łączący strzelnicę z terenem obecnego Eatonu oraz wiadukty kolejowe w rejonie ulicy Gdańskiej.

Na pewno pozostawili wiadukt przy peronie gdańskim, prowadzący do niego wiadukt na obecnej 1go Maja, pytanie czy kładka też nie została zniszczona

LukaszB pisze:Według JOACHIMA FLISIKOWSKIEGO (Tragedia na przełomie KMR nr 53)

Wycofując się z Tczewa wojska niemieckie wysadziły wszystkie mosty wiślane (lisewskie i knybawski) oraz wiadukty przy ulicy Wojska Polskiego, 30 Stycznia, wiadukt łączący strzelnicę z terenem obecnego Eatonu oraz wiadukty kolejowe w rejonie ulicy Gdańskiej.

Na pewno pozostawili wiadukt przy peronie gdańskim, prowadzący do niego wiadukt na obecnej 1go Maja, pytanie czy kładka też nie została zniszczona

viewtopic.php?f=23&t=1314" onclick="window.open(this.href);return false;

niespokojna66 pisze:viewtopic.php?f=23&t=1314

Tylko czy wtedy była TA kładka czy poprzednia konstrukcja np. drewniana

LukaszB pisze:

niespokojna66 pisze:viewtopic.php?f=23&t=1314

Tylko czy wtedy była TA kładka czy poprzednia konstrukcja np. drewniana

Pytałam dzisiaj mojego informatora , kładka w czasie wojny i dobrych kilka lat po wojnie miała konstrukcję metalową a środek(przejście)drewniane -tak jak w przypadku mostu do Lisewa (po bokach), przy budynku kolejowym (czerwonym), bodajże Gdańska 1 były schodki. Nie wiem , w którym roku pojawił się asfalt

O kładce (chyba) - Pan Raduński:

W roku 1912 rozpoczął fiskus kolejowy budowę wielkiego węzła kolejowego w Zajączkowie a przebudowa małego mostu osobowego, łączącego szosę gdańską w prostym kierunku z dworcem kolejowym, na most normalny stawała się rzeczą piekącą. Wypadki atoli z roku 1914 odsunęły wykonanie tych planów na lat kilkadziesiąt.

Niestety, ale źródła artykułów nie zostały podane - zbiory MBP: Zdjęcie w tym artykule dla mnie:

Jadzia pisze:Niestety, ale źródła artykułów nie zostały podane - zbiory MBP:

Oba teksty pochodzą oczywiście z "Gazety Tczewskiej"

Jadzia pisze: Zdjęcie w tym artykule dla mnie:

2.jpg

...hmmm, cóż ...,wszyscy tak chodzili, bo było bliżej i szybciej...

Zdjęcia kładki ze zbiorów pana Stanisława Zaczyńskiego (strona MBP w Tczewie)