Zamachy na pociągi w okolicach Tczewa

Regulamin forum
1. Treści i załączniki umieszczane w postach mogą być użyte w działalności Dawnego Tczewa przy zachowaniu dbałości o dane wrażliwe.
Awatar użytkownika

spaff
Obywatel
Obywatel
Reakcje:
Posty: 706
Rejestracja: 26 cze 2016, o 09:52
Podziękował;: 284 razy
Otrzymał podziękowań: 242 razy
Kontakt:

Re: Zamachy na pociągi w okolicach Tczewa

#21

Post autor: spaff »

Drwęca 1925 R 5 nr 53

Straszna katastrofa kolejowa pod Starogardem to zamach zbrodniczy.
25 zabitych i 60 rannych. — Pociąg tranzytowy przechodzący koło Starogardu wykoleił się.
— Katastrofa dziełem rąk zamachowców. — Rozluźnili oni spoidła szyn i porzucili je obok w lesie.
— Parowóz, wóz służb« w y i pięć wagonów uległo katastrofie. - Olbrzymi nasyp wysokości
8 metrów zwiększył katastrofę. — Z Polaków 2 ofiary. — Spraw cy komuniści ujęci?
(...)


Obrazek
Załączniki
Drwęca_1925_R_5_nr_53
Drwęca_1925_R_5_nr_53
Za ten post autor spaff otrzymał podziękowanie:
Wałasz (13 kwie 2025, o 08:30)
Ocena: 12.5%
Awatar użytkownika

spaff
Obywatel
Obywatel
Reakcje:
Posty: 706
Rejestracja: 26 cze 2016, o 09:52
Podziękował;: 284 razy
Otrzymał podziękowań: 242 razy
Kontakt:

Re: Zamachy na pociągi w okolicach Tczewa

#22

Post autor: spaff »

Zamach na linii wąskotorowej daleko od Tczewa ale chyba i tak pasuje do wątku:

Gazeta Toruńska 1914, R. 50 nr 47

— Kwidzyn. Za wykrycie sprawców znanego zamachu kolejowego dokonanego na linii między Marezą a Gniewem, wyznaczyła prokuratorya 500 mk., a zarząd małej kolejki 50 m. nagrody.

Obrazek
Załączniki
Gazeta Toruńska 1914, R. 50 nr 47
Gazeta Toruńska 1914, R. 50 nr 47
Awatar użytkownika

spaff
Obywatel
Obywatel
Reakcje:
Posty: 706
Rejestracja: 26 cze 2016, o 09:52
Podziękował;: 284 razy
Otrzymał podziękowań: 242 razy
Kontakt:

Re: Zamachy na pociągi w okolicach Tczewa

#23

Post autor: spaff »

Suplement do poprzedniego posta:

— Kwidzyn. Przy pociągu zdążającym (oryginalnie: "zdąrzającym") z Marezy do Gniewu, wypadła z szyn lokomotywa, nie pociągając na szczęście za sobą żadnych złych następstw. Wypadek spowodowało trzech wyrostków, którzy poukładali na tor tablice przestrzegawcze, pług, bronę oraz inne przedmioty. Policya wpadła już na ślad swawolników, lecz dotychczas ująć ich nie zdołała.

Obrazek

Obrazek
Załączniki
Gazeta Toruńska 1914, R. 50 nr 35
Gazeta Toruńska 1914, R. 50 nr 35
Gazeta Toruńska 1914, R. 50 nr 35
Gazeta Toruńska 1914, R. 50 nr 35
Awatar użytkownika

spaff
Obywatel
Obywatel
Reakcje:
Posty: 706
Rejestracja: 26 cze 2016, o 09:52
Podziękował;: 284 razy
Otrzymał podziękowań: 242 razy
Kontakt:

Re: Zamachy na pociągi w okolicach Tczewa

#24

Post autor: spaff »

Do okolic Tczewa daleko, szkoda że nie ma wątku o Ostbahnie, ale tu to zostawię, sprawa dotycząca miejscowości Strych:

Dziennik Bałtycki, 1999, nr 276

Zamach na Hitlera
Brytyjski wywiad

- Miałem tyle lat co pan, gdy szedłem na wojnę - rozpoczął swą opowieść dziś 88-letni Alojzy Jędrzejewski ps. „Jawor ”, - Nie przypuszczałem
wówczas, że niemiecka okupacja trwać będzie kilka lat, a co dopiero, że wezmę udział w zamachu na Hitlera...
Mieszkający w Gdyni Alojzy Jędrzejewski to ostatni żyjący uczestnik zamachu na Hitlera dokonanego w czerwcu 1942 r. w okolicach Kalisk na Kociewiu. Ten mało znany epizod II wojny światowej na Pomorzu potwierdziły ujawnione w ub. r. archiwa brytyjskiego wywiadu.
(...)


Obrazek
Załączniki
Dziennik Bałtycki, 1999, nr 276
Dziennik Bałtycki, 1999, nr 276
Awatar użytkownika

spaff
Obywatel
Obywatel
Reakcje:
Posty: 706
Rejestracja: 26 cze 2016, o 09:52
Podziękował;: 284 razy
Otrzymał podziękowań: 242 razy
Kontakt:

Re: Zamachy na pociągi w okolicach Tczewa

#25

Post autor: spaff »

Kolejny artykuł dotyczący sprawy na linii Mareza - Gniew z roku 1914.

Gazeta Toruńska 1914, R. 50 nr 52

— Kwidzyn. Sprawcę znanego zamachu na pociąg na torze między Marezą a Gniewem wyśledzono w osobie robotnika Klorykowskiego zatrudnionego w Kurzebraku.

Obrazek

Kurzebrak prawdopodobnie po niemiecku Kurzebrack to prawdopodobnie Korzeniewo.
Załączniki
Gazeta Toruńska 1914, R. 50 nr 52
Gazeta Toruńska 1914, R. 50 nr 52
ODPOWIEDZ