Obecny most kolejowy

[Cez]

I na koniec kolejny projekt odbudowy mostu kolejowego z 1967 roku, różni się od powyższego tym, że ukazuje most kolejowy nie z boku, a z góry. Dzięki temu widzimy, jakim wąskim gardłem były dwa ESTB i dwie kładki.

Jak przyjrzymy się temu projektowi, to widać osie dwóch torów, które znajdują się na większości przęseł. Wyjątkiem są właśnie dwie kładki i dwa ESTB. Wyraźnie widać, że te prowizoryczne przęsła znajdowały się w północnej stronie mostu (czyli na tym rysunku wysunięte są w dół). Widać, że północny tor przebiegał przez cały most, a tor południowy urywał się przez ESTB.

[LukaszB]

Z prześwietnego profilu "Z krawędzi peronu" na FB:

W nawiązaniu do zdjęcia Pana Michała Glinieckiego, które publikowaliśmy Z krawędzi peronu w ubiegłym tygodniu, przypominamy piękną fotografię Pana Krzysztofa Prądzyńskiego "Generała", wykonaną w Tczewie, rankiem 17 czerwca 1986 roku.
Ciszę poranka nad Wisłą, punktualnie o 5:00 zakłóca pociąg osobowy nr 97411 relacji Tczew - Nowy Dwór Gdański. Skład prowadzi parowóz Ty2 z MD Zajączkowo Tczewskie.

[niespokojna66]

Remont mostu kolejowego w 1959 roku...