Szyny

[mirza3]

Wszystko pasuje do pruskiej 8-ki, tym więc ciekawsze, że została wyprodukowana w 1946. Szkoda że wytwórca został ucięty (lub zakopany).
Żeby nie dotować zdjęć współczesnych szyn z peronów dworca, zawęziłem ramy czasowe do szyn przedwojennych (i wojennych). Muszę się zastanowić czy tego nie zweryfikować.

[LukaszB]

Wszystko pasuje do pruskiej 8-ki, tym więc ciekawsze, że została wyprodukowana w 1946. Szkoda że wytwórca został ucięty (lub zakopany).
Żeby nie dotować zdjęć współczesnych szyn z peronów dworca, zawęziłem ramy czasowe do szyn przedwojennych (i wojennych). Muszę się zastanowić czy tego nie zweryfikować.

W tym przypadku nawet zabetonowany. Czy po wojnie szyny były produkowane według przedwojennych standardów? Gdzie można "trafic" tabelkę z wymiarami wojennych i powojennych szyn? Znalazłem jakieś informacje o szynach S-42 czy S-49, ale to są szyny współczesne.

[LukaszB]

Samotna szyna przy schodach na Czyżykowskiej. Napisów brak, wymiary: stopka 48, wysokość 62, szyjka 4, główka 23 wygląda więc na wąskotorową S 7 typ 65/7

[Bulma]

Oto obiecane w poprzednim poście szyny. To te żółte "pachołki" przy bramie Co prawda nie zrobiłam (jeszcze) dokładniejszych zdjęć ani pomiarów (zapomniałam miary,a o tej porze akurat ludzie kończyli pracę w elektrowni i nie chciałam się tam podejrzanie kręcić), ale w przyszłości to nadrobię Poniższe zdjęcie przedstawia lokalizację owych szyn. Chyba kiedyś była taka moda na szyny w bramie

[mirza3]

Czy po wojnie szyny były produkowane według przedwojennych standardów? Gdzie można "trafic" tabelkę z wymiarami wojennych i powojennych szyn? Znalazłem jakieś informacje o szynach S-42 czy S-49, ale to są szyny współczesne.

Szyny wojenne ( a także wczesnopowojenne) na Pomorzu, a więc i w Tczewie oraz na obszarze okupacji niemieckiej powinny być szynami używanymi w tym czasie przez Deutsche Reichsbahn, powstałe w 1920 roku ogólnoniemieckie koleje państwowe, które zjednoczyły istniejące do tego czasu koleje krajowe. W związku z tym, w 1922 roku przyjęte zostały nowe standardy szyn, z których najpowszechniej stosowane były S45 i S49.
Ten ostatni typ, stosowany na liniach głównych, należał do najcięższych używanych wówczas w Europie i jeszcze do 1963 roku stanowił podstawową szynę kolei zachodnioniemieckich (Deutsche Bundesbahn).
Istotnie szyny S49 wydają się być szynami współczesnymi, gdyż w PKP stanowią jeden z dwóch wykorzystywanych obecnie typów, który ciągle może być stosowany do 4 z 6 klas torów.
Szyna S42, obecnie już nie stosowana, była szyną lekką, wykorzystywaną w powojennych PKP na liniach drugorzędnych oraz znaczenia miejscowego.
Do roku 2005 mogła być stosowana na tory klasy 5 (najniższej z 6 istniejących) - tory bocznicowe.
Poniżej załączam zaktualizowane zestawienie szyn stosowanych przez pruskie i inne niemieckie koleje krajowe, DR/DB/DB AG oraz wspólczesnych szyn kolei polskich.

Zestawienie szyn historycznych i współczesnych - aktualizacja

Szyny 2.jpg (343.98 KiB) Przejrzano 1045 razy

Zestawienie szyn historycznych i współczesnych - aktualizacja

Szyny 2.jpg (343.98 KiB) Przejrzano 1045 razy

[be-good]

Tak jak przy Czatkowach (patrz: viewtopic.php?p=10719#p10719 ) , między Świetlikowem a Sobowidzem stoją pozostałości po zaporze granicznej z WMG; pomysł na wykonanie bardzo podobny, zawartość szyn - stwierdzona i udokumentowana

DSCF2894.JPG (445.9 KiB) Przejrzano 1033 razy

DSCF2894.JPG (445.9 KiB) Przejrzano 1033 razy

DSCF2895.JPG (467.67 KiB) Przejrzano 1035 razy

DSCF2895.JPG (467.67 KiB) Przejrzano 1035 razy

DSCF2896.JPG (404.54 KiB) Przejrzano 1035 razy

DSCF2896.JPG (404.54 KiB) Przejrzano 1035 razy

W obu przypadkach (Czatkowy i Świetlikowo) ułożenie szyn - łbem lekko w dół w kierunku Polski;
musiała być w tym jakaś logika, ale za mało mam technicznego wyczucia by zrozumieć jaka...

[LukaszB]

Szyna wystająca z budy Jochima. Wymiary: stopka 105, szyjka 10, wysokość 125, główka 57. Pruska 10?

szyna.JPG (236.41 KiB) Przejrzano 1005 razy

szyna.JPG (236.41 KiB) Przejrzano 1005 razy

Szyna ma bardzo ciekawy skośny profil główki. Przeznaczona była na zakręt?

[gawronektcz]

szyna pomalowana koło piekarni J.Wąs na czyżykowie brak oznaczeń

[mirza3]

Szyna wystająca z budy Jochima. Wymiary: stopka 105, szyjka 10, wysokość 125, główka 57. Pruska 10?
Szyna ma bardzo ciekawy skośny profil główki. Przeznaczona była na zakręt?

Wszystko wskazuje na mocno pogiętą 10-kę.
Główka 58 mm wywodziła sie z połowy XIX wieku i wg przepisów obowiązujących pod koniec XIX wieku, była najmniejszym dopuszczalnym wymiarem główki szyn (dokładnie - 57 mm).

szyna pomalowana koło piekarni J.Wąs na czyżykowie brak oznaczeń

Też wygląda na "starodawną" szynę

Poniżej coś na zachętę i jednocześnie przykład, że bez wkraczania na kolejowe tereny można "upolować" ciekawe znaleziska.

Z Huty Królewskiej w polskim Chorzowie

PICT0002.JPG (207.99 KiB) Przejrzano 1113 razy

Z Huty Królewskiej w polskim Chorzowie

PICT0002.JPG (207.99 KiB) Przejrzano 1113 razy

Szyna S49 z Huty Pokój w Rudzie Śląskiej

PICT0008.JPG (198.85 KiB) Przejrzano 1113 razy

Szyna S49 z Huty Pokój w Rudzie Śląskiej

PICT0008.JPG (198.85 KiB) Przejrzano 1113 razy

Obydwa pochodzą z bocznicy na miejscu gdańskiej strony dawnego dworca i zostały sfotografowane z ul. 1 Maja.

[be-good]

Przy budynku stacji w Swarożynie jest od groma poręczy wykonanych z szyn z Bochum - część ma domontowane kółka, chyba do wiązania koni(?).
Foto z wikimedia.commons: